Residentes de Villa Mella expresan malestar por cierre temporal de cinco estaciones del Metro
Santo Domingo Norte. – A partir del miércoles 16 de julio, cinco estaciones de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo cerrarán temporalmente por trabajos de ampliación, una medida que ha generado inqui…
Santo Domingo Norte. – A partir del miércoles 16 de julio, cinco estaciones de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo cerrarán temporalmente por trabajos de ampliación, una medida que ha generado inquietud, malestar y preocupación entre miles de usuarios que dependen del sistema para movilizarse desde y hacia Villa Mella y otros sectores del norte de la capital.
Las estaciones afectadas por el cierre son:
Mamá Tingó
Gregorio Urbano Gilbert
José Francisco Peña Gómez
Hermanas Mirabal
Máximo Gómez
Estos puntos forman parte del tramo elevado del sistema ferroviario, que será intervenido por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) como parte de su plan de ampliación de capacidad.
Soluciones temporales, molestias permanentes
La Opret, en coordinación con la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), ha dispuesto rutas alternas en autobuses, pero los usuarios denuncian hacinamiento, lentitud y falta de organización.
“La OMSA ellos la traen, pero ponen la gente uno encima del otro… eso está difícil. ¿Ahora cómo llego?”, se quejó Porfirio Mejía, residente en Villa Mella.
“Esta medida no es favorable para nosotros que tomamos el Metro todos los días”, expresó Jenfry Díaz.
Sin embargo, otros como Nicol Matos adoptan una postura más conciliadora:
“Es una medida buena y mala. Se nos complicará más ahora, pero al final aportará para terminar con este caos.”
Impacto económico y social
El cierre ha generado un efecto colateral: un aumento en la demanda de motoconchos, y algunos conductores ven la situación como una oportunidad económica.
“Deberían suspenderlo más a menudo, así uno puede conseguir su dinero”, dijo en tono irónico Reinaldo Ramos, motoconchista en las cercanías de la estación Hermanas Mirabal.
Temor al retraso en horas laborales
Muchos residentes temen que la medida afecte sus horarios de trabajo, especialmente en las horas pico. Aunque la Opret insiste en que la ampliación es necesaria para incorporar nuevos trenes y mejorar la capacidad y eficiencia del sistema, la realidad inmediata para los usuarios es otra: trayectos más largos, vehículos más llenos y mayor incertidumbre.
¿Solución a largo plazo, sacrificio inmediato?
El cierre temporal forma parte de un proyecto ambicioso para ampliar la línea y mejorar la frecuencia de los trenes, pero la ciudadanía cuestiona la planificación de las soluciones provisionales y exige una mejor gestión del transporte alternativo durante este proceso.
La Opret ha prometido mantener informada a la población sobre el progreso de los trabajos y reforzar las rutas alternas, pero el descontento crece entre quienes sienten que su movilidad ha sido comprometida sin alternativas reales de calidad.
