Estados Unidos destruye equipo no deseado en Afganistán y lo vende como chatarra

Telenoticias

BAGRAM, Afganistán (AP).- Los restos retorcidos de varios vehículos todo terreno se inclinaban precariamente dentro del enorme depósito de chatarra de Baba Mir, junto a fragmentos destrozados que alguna vez fueron generadores.

Los estadounidenses están desmantelando su parte de la cercana base aérea de Bagram, su puesto de avanzada más grande que queda en Afganistán, y cualquier cosa que no se lleven a casa o entreguen al ejército afgano, lo destruyen lo más completamente posible. 

Lo hacen como medida de seguridad, para garantizar que el equipo no caiga en manos de militantes. Pero para Mir y las docenas de otros vendedores de chatarra alrededor de Bagram, es un desperdicio exasperante.

“Lo que están haciendo es una traición a los afganos. Deberían irse ”, dijo Mir. “Como si hubieran destruido este vehículo, nos han destruido a nosotros”.

Mientras los últimos miles de soldados estadounidenses y de la OTAN salen por la puerta, poniendo fin a su propia guerra de 20 años en Afganistán, se encuentran inmersos en una empresa logística masiva, empacando bases en todo el país. Dejan atrás una población afgana donde muchos están profundamente frustrados y enojados. Se sienten abandonados a un legado del que culpan al menos en parte a los estadounidenses: un gobierno profundamente corrupto respaldado por Estados Unidos y una creciente inestabilidad que podría estallar en una nueva y brutal fase de guerra civil.

La amargura de los propietarios del depósito de chatarra es solo una pequeña parte de eso, y es algo egoísta: están enojados en parte porque podrían haberse beneficiado más vendiendo equipos intactos. Pero ha sido un tema común durante las últimas dos décadas traumáticas y destructivas, donde las acciones que Estados Unidos promocionaba como necesarias o beneficiosas solo desilusionaron a los afganos que sintieron las repercusiones.

En Bagram, al noroeste de la capital Kabul, y otras bases, las fuerzas estadounidenses están haciendo un inventario de equipos que serán devueltos a Estados Unidos. Decenas de miles de contenedores de metal, de unos 20 pies de largo, se envían en aviones de carga C-17 o por carretera a través de Pakistán y Asia Central. Hasta la semana pasada, 60 C-17 repletos de equipo ya habían salido de Afganistán.

Los funcionarios están siendo reservados sobre lo que se queda y lo que se va. La mayor parte de lo que se envía a casa es equipo sensible que nunca tuvo la intención de quedarse, dicen los funcionarios de Defensa de Estados Unidos y occidentales que hablaron bajo condición de anonimato para poder hablar libremente sobre las tropas que partían.

Otro equipo, incluidos helicópteros, vehículos militares, armas y municiones, se entregará a las Fuerzas de Seguridad y Defensa Nacional de Afganistán. También se les darán algunas bases. Una de las que se entregaron más recientemente fue la base de New Antonik en la provincia de Helmand, donde se dice que los talibanes controlan aproximadamente el 80% de la zona rural.

Los equipos y vehículos destinados a la chatarra no pueden repararse ni transferirse a las fuerzas de seguridad de Afganistán debido a su mal estado.

Hasta ahora se han destruido alrededor de 1.300 piezas de equipo, según un comunicado militar estadounidense. Habrá más antes de la fecha límite final para la salida el 11 de septiembre, dijo un funcionario estadounidense, que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a hablar con los medios.

La práctica no es nueva. Lo mismo se hizo en 2014, cuando miles de tropas se retiraron cuando Estados Unidos y la OTAN entregaron la seguridad de Afganistán a los afganos. Más de 387 millones de libras (176 millones de kilogramos) de chatarra de equipos y vehículos destruidos se vendieron a afganos por 46,5 millones de dólares, dijo en ese momento una portavoz de la Agencia de Logística de Defensa del ejército en Virginia.

El mes pasado, cuando el presidente Joe Biden anunció que Estados Unidos estaba poniendo fin a su "guerra eterna", Mir pagó casi $ 40,000 por un contenedor lleno de 70 toneladas de equipo destrozado.

Ganará dinero, le dijo a The Associated Press, pero será una fracción de lo que podría haber hecho vendiendo los vehículos si se hubieran dejado intactos, incluso si no estuvieran en condiciones de funcionamiento.

Las piezas se habrían vendido a legiones de talleres de reparación de automóviles en todo Afganistán, dijo. Eso no puede suceder ahora. Se han reducido a pedazos de metal destrozados que Mir vende por unos pocos miles de afganis.

Sadat, otro comerciante de chatarra en Bagram, que solo dio un nombre, dice que los depósitos de chatarra similares en todo el país están abarrotados de equipos estadounidenses en ruinas.

“No nos dejaron nada”, dijo. “No confían en nosotros. Han destruido nuestro país. Solo nos están dando destrucción ".

El funcionario occidental familiarizado con el proceso de empaque dijo que las fuerzas estadounidenses enfrentan un dilema: entregar equipos en gran parte desaparecidos pero intactos y arriesgarse a que caigan en manos de las fuerzas enemigas, o los destruyan y enfurezcan a los afganos.

Para hacer su punto, contó una historia: No hace mucho tiempo, las fuerzas estadounidenses descubrieron dos Hummers que habían llegado a manos enemigas. Habían sido reacondicionados y embalados con explosivos. Las tropas estadounidenses destruyeron los vehículos y el incidente reforzó una política de destrucción de equipos.

Pero los propietarios de los depósitos de chatarra afganos y decenas de personas que revisaron la basura en el patio se preguntaron qué peligro podría haber representado una cinta de correr para requerir que se rompiera, o los largos tramos de manguera contra incendios que habían sido cortados en pedazos, o las bolsas de Hesco. , una vez utilizado para crear grandes paredes de barrera de arena, ahora su poderosa tela de malla cortada e inútil.

Docenas de tiendas de campaña cortadas y rebanadas se apilaron en los pisos del depósito de chatarra. Cerca había bolsas de combustible y generadores destrozados, orugas de tanques y piezas retorcidas de metal que parecían el tren de aterrizaje de un vehículo.

“Destruyeron nuestro país y ahora nos están dando su basura”, dijo Hajji Gul de barba gris, otro traficante de chatarra. "¿Qué vamos a hacer con esto?"

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