Nuevos trenes de cercanías no caben en los túneles del norte de España
Las comunidades autónomas españolas de Cantabria, Asturias, Galicia, Castilla y León, País Vasco e incluso la sureña Murcia se quedan sin nuevos trenes de cercanías y media distancia (MD) por un error de cálculo cometido en las determinaciones técnicas y una confusión sobre las dimensiones.
Las comunidades autónomas españolas de Cantabria, Asturias, Galicia, Castilla y León, País Vasco e incluso la sureña Murcia se quedan sin nuevos trenes de cercanías y media distancia (MD) por un error de cálculo cometido en las determinaciones técnicas y una confusión sobre las dimensiones.
Renfe prometió renovar la flota de trenes para el norte de España en 2020, pero debido a que los 31 trenes de ancho métrico no caben en los túneles por ser demasiado grandes, la modernización se retrasa al menos tres años, adelantó este jueves El Diario Montañés.
Cantabria es la comunidad autónoma más afectada, que esperaba recibir 21 unidades nuevas. El contrato inicial de 2020, de 258 millones de euros, suponía la fabricación de los primeros vehículos máximos para octubre de 2024.
Tras el escándalo, la ministra de Transportes de España, Raquel Sánchez, ha declarado este sábado durante una visita a la ciudad cántabra de Castro Urdiales que no le va a “temblar la mano para depurar responsabilidades y evidentemente se van a producir ceses inminentes tanto en Renfe como en Adif para asumir las responsabilidades de este error”.
El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, calificó el fallo de “chapuza monumental” y exigió en entrevista con Radio Nacional “que rueden cabezas”. “Ya firmaba yo por dos años y que no sean tres, pero la chapuza es monumental e impresentable que eso ocurra en un Gobierno medianamente serio”, declaró.
“Cuando hemos conocido la noticia… Indignación, perplejidad, uno llega a pensar que hemos hecho una retroactividad de fechas al 28 de diciembre, que es el Día de los Santos Inocentes”, confesó Revilla.
