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“Pablito el Brujo” explica que actuó en defensa propia en incidente mortal en Los Guaricanos

Francisco Paulino Adames de la Rosa, conocido como “Pablito el Brujo”, de 35 años, aseguró que actuó en defensa propia cuando agredió con una arma de fuego que resultó en el fallecimiento de Carlos José Martínez, apodado “Yanvaqueo”, y dejó herida a Ramona Martínez, hace cuatro meses cerca del barrio Los Feos, en los Guaricanos, Santo Domingo Norte.

Adames de la Rosa, quien se entregó voluntariamente a las autoridades, explicó que, sintiéndose amenazado, realizó el hecho  que desencadenaron el trágico suceso.

También mencionó que durante años sufrió abusos y maltratos por parte de familiares del fallecido, y que la indignación lo llevó a actuar tras ciertos comentarios difamatorios sobre él.

El presidente del Colegio Dominicano de Abogados, Trajano Vidal Potentini, entregó formalmente a Adames de la Rosa a la Policía Nacional, quienes aseguraron que se garantizarán tanto sus derechos constitucionales como su seguridad antes de ser trasladado a la Fiscalía de la provincia Santo Domingo para continuar con el proceso judicial.

Incógnita sobre Vladimir Guerrero Jr. persigue a Toronto hacia los campamentos

TORONTO – Con el inicio de los entrenamientos primaverales a la vuelta de la esquina, los Azulejos de Toronto enfrentan una de sus mayores interrogantes: el futuro de Vladimir Guerrero Jr. ¿Está cerca una extensión de contrato con la franquicia?

Cada temporada, el manager John Schneider atiende a los medios casi 400 veces, entre los entrenamientos y los 162 partidos de campaña. Hay momentos para preguntas duras tras derrotas dolorosas y otros para distender el ambiente. En mayo de 2023, tras una victoria aplastante de 20-1 sobre los Rays en San Petersburgo, bromeé con Schneider sobre la única carrera que permitió José Berríos. Él captó el chiste de inmediato.

Pero en este momento, hay preguntas serias que necesitan respuesta.

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El dilema de Guerrero Jr.: ¿Extensión o incertidumbre?

Vladimir Guerrero Jr. ha sido claro en su deseo de permanecer en Toronto a largo plazo. Sin embargo, el aspecto económico sigue siendo el factor clave. ¿Qué tan cerca están ambas partes de un acuerdo?

La situación de Guerrero marcará el rumbo de la franquicia en los próximos años. Si los Azulejos no construyen alrededor del dominicano, ¿quién será la nueva pieza central del equipo?

Guerrero ha madurado tanto dentro como fuera del terreno y comprende el peso de este momento en su carrera. Representar a Toronto –y a un país entero– es algo que valora, pero las negociaciones deben reflejar esa importancia. Si la directiva logra asegurar su futuro antes del arranque de la temporada 2025, será su mayor logro hasta la fecha y un mensaje claro a la afición.

¿Qué dice la gerencia?

El gerente general Ross Atkins tendrá que responder inevitablemente: ¿qué tan avanzadas están las negociaciones con Guerrero? Aunque la directiva de Toronto no suele dar respuestas definitivas, lo cierto es que han mostrado disposición a gastar con intentos por Shohei Ohtani y Juan Soto.

¿Cambiará esa misma agresividad cuando se trata de asegurar el futuro de su propia estrella? La respuesta, o la falta de ella, será clave en los primeros días del campamento.

Evaluaciones del desempeño docente comenzarán en abril con acuerdo entre la ADP y el MINERD

Después de dos años de debates y negociaciones, la Asociación Dominicana de Profesores (ADP) y el Ministerio de Educación (MINERD) han llegado a un acuerdo para iniciar las evaluaciones del desempeño docente a partir de abril. Este acuerdo tiene como objetivo mejorar la calidad educativa y asegurar la excelencia en los procesos pedagógicos y en el servicio profesional de los docentes.

Según Ángel Hernández, presidente de la ADP, una vez finalizado el proceso de evaluación, se aplicarán incentivos basados en los resultados obtenidos por los docentes.

Estos incentivos serán retroactivos, considerando el desempeño de los docentes en el último año.

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Este proceso de evaluación busca fortalecer la enseñanza en el país, promoviendo el desarrollo profesional de los docentes y, por ende, la mejora del sistema educativo en general.

Cosculluela saldrá de prisión tras entregar una fianza de 150,000 dólares

El artista urbano puertorriqueño José Fernando Cosculluela Suárez, conocido como Cosculluela, enfrenta varios cargos criminales luego de protagonizar un accidente en Humacao, Puerto Rico. Según la investigación, el pasado 12 de mayo de 2024, Cosculluela, de 44 años, conducía su vehículo por la carretera PR-908, en el barrio Tejas, cuando impactó a dos caballos y sus jinetes, causándoles heridas graves.

El Departamento de Justicia informó que los cargos en su contra incluyen dos por violaciones a la Ley 22 de Tránsito por conducir de manera imprudente o negligente, ocasionando lesiones que requirieron hospitalización, y un cargo por no detenerse tras el accidente. Además, enfrenta un cargo por destrucción de prueba, según el Código Penal, y dos más por maltrato animal con resultado de lesión severa o muerte, de acuerdo con la Ley para el Bienestar y Protección de los Animales.

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El pasado miércoles, el juez Juan C. Vera Rivera, del Tribunal de Humacao, le impuso una fianza de 150,000 dólares, que el cantante prestó, permitiéndole salir de prisión. No obstante, deberá cumplir estrictas condiciones, como el uso de un grillete electrónico las 24 horas, confinamiento domiciliario y la prohibición de viajar fuera de Puerto Rico. También deberá entregar su pasaporte a las autoridades.

Este nuevo proceso judicial se suma a la revocación de su probatoria por un caso de violencia doméstica en el que se declaró culpable en 2023. La audiencia final sobre este tema se llevará a cabo el 12 de febrero a las 10:00 a.m., mientras que la vista preliminar del caso de atropello está programada para las 2:00 p.m. del mismo día.

 

 

Avión de Japan Airlines impacta a aeronave de Delta en aeropuerto de Seattle

Un avión de Japan Airlines colisionó con la parte trasera de una aeronave de Delta Air Lines que estaba estacionada en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma la mañana del miércoles, según informaron las autoridades aeroportuarias.

El incidente ocurrió alrededor de las 10:17 a. m., cuando el avión japonés, que se desplazaba por la pista, impactó con la cola del Boeing 737 de Delta, que esperaba ser deshelado antes de su despegue hacia Puerto Vallarta, México. A bordo del vuelo 1921 de Delta viajaban 142 pasajeros, quienes fueron trasladados a otra aeronave sin que se reportaran heridos.

Según Samantha Moore Facteau, portavoz de Delta, la colisión ocurrió cuando la punta del ala del avión de Japan Airlines tocó la parte trasera de su aeronave. Uno de los pasajeros del vuelo afectado, Jason Chan, describió el impacto como un movimiento brusco que sacudió el avión, aunque aseguró que la situación se mantuvo bajo control y los pasajeros evacuaron la aeronave con calma.

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Las operaciones del aeropuerto no se vieron significativamente afectadas, ya que el choque ocurrió en una línea de taxi. Japan Airlines no ha emitido comentarios sobre el incidente.

 

 

Identifican Factores Genéticos de la Depresión en Todas las Etnias

Un estudio internacional ha logrado un avance sin precedentes en la investigación de la depresión al identificar casi 300 factores genéticos de riesgo asociados a esta enfermedad en diversas poblaciones del mundo. La investigación, en la que participan expertos de la Universidad de Granada (UGR), marca un hito al demostrar que el riesgo de padecer depresión puede predecirse independientemente del origen étnico.

Se trata del estudio genético más amplio y diverso realizado hasta la fecha sobre la depresión. Entre los hallazgos más relevantes, los científicos descubrieron que 100 de estas nuevas variaciones genéticas —pequeñas diferencias en la secuencia del ADN— fueron identificadas gracias a la inclusión de personas de ascendencia africana, asiática oriental, hispana y sudasiática.

Hasta ahora, la mayoría de los estudios sobre la genética de la depresión se habían centrado en poblaciones de ascendencia europea, lo que limitaba la efectividad de las terapias basadas en enfoques genéticos para otras etnias. Este nuevo descubrimiento podría ayudar a desarrollar tratamientos más inclusivos y reducir las desigualdades en la atención médica para esta enfermedad mental que afecta a millones de personas en el mundo.

El asteroide 2024 YR4 y la pequeña posibilidad de impactar contra la Tierra

La Agencia Espacial Europea (ESA) y la estadounidense NASA han movilizado sus sistemas de observación y seguimiento para el asteroide 2024 YR4, que tiene una pequeña posibilidad (1,5 %) de impactar contra la Tierra el 22 de diciembre de 2032.

El asteroide, que fue descubierto el pasado día 27, mide entre 40 y 90 metros de diámetro (en el caso de golpear el planeta no causaría una catástrofe global), según los últimos datos publicados por la ESA, si bien se irán refinando a medida que se tengan nuevas observaciones.

«Un 98,5 % de posibilidades de que no impacte con la Tierra»

El coordinador del servicio de información de la Oficina de Defensa Planetaria de la ESA, Juan Luis Cano, señala a EFE que sigue habiendo «un 98,5 % de posibilidades de que no impacte con la Tierra, no queremos transmitir un mensaje catastrofista a la sociedad», indica.

Con las notificaciones emitidas la semana pasada por dos instituciones encargadas del seguimiento de asteroides, «se está simplemente informando de que, como expertos y por nuestros protocolos, tenemos que poner una atención especial a este asteroide particular», precisa Cano.

El experto hace referencia al Grupo Consultivo de Planificación de Misiones Espaciales (SMPAG), presidido por la ESA y formado por agencias espaciales, así como a la Red Internacional de Alerta de Asteroides (IAWN), presidida por la NASA en la que además de las agencias están presentes los observatorios de Objetos cercanos a la Tierra y los centros de investigación relacionados con asteroides.

Cano indica que IAWN emitió una notificación de potencial impacto de asteroide el 29 de enero, la cual debe hacer cuando el cuerpo observado es mayor de 10 metros y supera una posibilidad de impacto del 1%.

Dónde caería en caso de colisión

El documento indica que, en el caso de colisión, el pasillo de riesgo sería el océano Pacífico oriental, el norte de Sudamérica, el océano Atlántico África, el Mar Arábigo y el sur de Asia, donde «en el improbable caso de un impacto» se producirían daños graves por explosión.

El SMPAG activa sus avisos cuando el objeto, además de superar el 1 % de posibilidad de impacto, tiene más de 50 metros de tamaño. Esta instancia se reunió el pasado viernes y emitió su aviso el domingo.

Por:EFE

Jueza frena orden de Trump que elimina ciudadanía

Una jueza federal de Maryland emitió este miércoles una orden preliminar que paraliza a nivel nacional la orden ejecutiva del presidente Donald Trump para poner fin a la ciudadanía por nacimiento de los hijos de inmigrantes indocumentados.

La orden de la jueza Deborah Boardman se emitió tras una audiencia con cinco mujeres indocumentadas embarazadas, representadas por el Instituto de Defensa y Protección Constitucional del Centro de Derecho de la Universidad de Georgetown, destaca la cadena ABC.

Esas mujeres, junto a grupos de derechos civiles, argumentaron a favor de que se bloqueara la orden ejecutiva sobre la ciudadanía por nacimiento que Trump firmó tras jurar al cargo el pasado 20 de enero, y que forma parte de un grupo de medidas antiinmigrantes de su nuevo Gobierno.

De acuerdo con el fallo, la orden ejecutiva de Trump viola la Enmienda 14 de la Constitución y afirma que negar ‘el precioso derecho a la ciudadanía causará un daño irreparable’ al país.

Trump, contra la ciudadanía por nacimiento reconocida en la Constitución

La Enmienda 14 establece que toda persona nacida en suelo estadounidense obtiene automáticamente la nacionalidad, independientemente del estatus migratorio de sus padres.

«La orden ejecutiva entra en conflicto con el lenguaje claro de la Enmienda 14, contradice un precedente vinculante de la Corte Suprema de 125 años de antigüedad y contradice la historia de 250 años de ciudadanía por nacimiento de nuestra nación”, señala la decisión tras la firma de la orden ejecutiva de Trump.

“La Corte Suprema de los Estados Unidos ha rechazado rotundamente la interpretación del presidente de la cláusula de ciudadanía de la Enmienda 14. De hecho, ningún tribunal del país ha respaldado jamás la interpretación del presidente. Este tribunal no será el primero”, indicó además Boardman.

La orden de Boardman tiene aplicación a nivel nacional y es más permanente que la de restricción temporal emitida el pasado 23 de enero por el juez federal John C. Coughenour, de Seattle, que también consideró ‘inconstitucional’ la orden ejecutiva de Trump.

‘Una orden judicial a nivel nacional es apropiada y necesaria porque concierne a la ciudadanía», indicó la Boardman.

Denuncian redadas sin orden judicial en Denver

Grupos civiles y el Gobierno de Aurora, en el área metropolitana de Denver (Colorado), denunciaron irregularidades en las redadas de este miércoles, como carencia de órdenes judiciales, retenes en las calles e interrogatorios a ciudadanos estadounidenses sobre si tenían vecinos indocumentados.

El Servicio de Inmigración y Aduanas (ICE), con apoyo de la DEA y el FBI, informó hoy del arresto de un centenar de pandilleros del Tren de Aragua en Aurora (Colorado) y un número indeterminado de extranjeros, como parte de varias redadas que se llevaron a cabo en al menos once estados.

La Red de Respuesta Rápida de Colorado (RRRC), una organización proinmigrante que supervisa una línea directa para reportar actividades de ICE, denunció que «los agentes no han mostrado ninguna orden judicial» y que se interrogó a personas «sobre su estatus de ciudadanía y documentos de identidad cuando salían de sus apartamentos».

Una ciudadana estadounidense, residente en una vivienda de Aurora cercana a los apartamentos donde se realizó una redada, afirmó haber sido interrogada por seis agentes, quienes no solamente pidieron sus documentos, sino que le preguntaron sobre la situación migratoria de sus vecinos, según medios locales.

El gobierno de Aurora, donde ocurrieron tres redadas enfocadas en presuntos miembros de la pandilla Tren de Aragua, aclaró que ni la ciudad ni el Departamento de Policía han estado involucrados en el desarrollo y la activación de ningún plan federal de aplicación de la ley de inmigración en esa localidad.

«La ley estatal de Colorado prohíbe a los gobiernos locales participar en la aplicación y detención típicas de la ley de inmigración. Nos centramos en hacer cumplir la ley estatal y local», señaló en un comunicado.

Redadas sin orden judicial

La concejala Crystal Murillo, de Aurora, indicó que su oficina recibió fotografías de arrestos de presuntos indocumentados en las cercanías de la Escuela Secundaria Hinkley.

Murillo, también directora de la Alianza Popular de Colorado (CPA), lamentó que ICE haya establecido «lo que parecía un puesto de control en el medio de la calle».

Otro retén de ICE se mantuvo activo en la transitada esquina de Leetsdale y Oneida, en el sureste de Denver, cerca de un edificio en donde detuvieron a un número no revelado de personas.

La Coalición de Colorado de Derechos de los Inmigrantes (CIRC) criticó que ICE llevó a cabo una redada «sin mostrar una orden judicial» y que impidió a las familias salir de sus hogares, incluso para llevar a sus hijos a la escuela.

Por: EFE

Condenan a 20 años de cárcel a hombre mató menor en San Cristóbal

El Tribunal Colegiado De La Cámara Penal Del Juzgado de Primera Instancia De San Cristóbal condenó a 20 años de cárcel al hombre que mató y ocultó el cadaver de una menor, en un hecho ocurrido en 2023.

Se trata del caso de la niña Willenni Lorenzo Herrera, de 11 años, cuyo cuerpo fue encontrado en estado de descomposición dentro de un saco en un terreno ubicado en la Autopista 6 de noviembre varios días después de ser reportada como desaparecida.

Juan José Sánchez Nivar, alias Bruly, cumplirá la pena en Najayo Hombre, penitenciaria donde cumplía prisión preventiva desde 2023.

Los familiares de la menor rechazaron la pena impuesta.

Circunvalación de Baní: El gran reto de Abinader y ¨el cuco¨ de obras publicas

Redacción.- Durante su discurso de rendición de cuentas el 27 de febrero de 2024, Abinader informo que entre las obras a concluir ese año lideraba importancia la circunvalación de Baní, sin embargo, a la fecha aun no tenemos nada.

La obra fue iniciada el 26 de noviembre del 2020, con la presencia del presidente Luis Abinader, y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención, quien le puso como fecha de culminación septiembre del 2021, mas no ha sido así.

Se han pautado seis fechas, en 4 años, desde Obras Públicas y las empresas constructoras, y el final de esta carretera no se ve cerca; septiembre 2021, septiembre 2022, septiembre 2023 y septiembre 2024.

En enero de este año, el ministro Deligne Ascención, quien estará en el cargo hasta este 26 de febrero, realizo un recorrido supervisando el avance de la obra e indico que esta se encontraba en un 85 por ciento.

Adicional a esto, las autoridades habían anunciado que seria inaugurada en dos etapas, quiere decir que la primera etapa aún falta un 15 por ciento que quedará en manos de Eduardo Estrella, quien asumirá el cargo este 27 de febrero, además de la segunda etapa que se desconoce el estado.

La vía consta de casi 19 kilómetros, lleva unos 15 kilómetros con una primera capa de asfalto, y los distribuidores están en fase de conclusión, informo en ese entonces, Deligne Asención.

El costo de la obra anunciado en aquella ocasión fue de 2,200 millones de pesos, tres años después se realizó una nueva licitación por más de 3 mil millones de pesos.

La carretera que se construye actualmente es de una calzada, de un carril con un ancho de 3.65 metros cada uno por sentido de circulación, en 2020 cuando se anuncio la obra se prometió de dos carriles por sentido de circulación.

 

Importancia de la obra

Este proyecto facilitará el tránsito hacia la región sur sin necesidad de ingresar al municipio cabecera de Peravia, aliviando así el congestionado tráfico en la zona.

La obra forma parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la fluidez del tránsito hacia y desde el sur, especialmente durante los fines de semana largos, cuando el flujo de viajeros hacia esa zona suele generar caos en el tramo entre el cruce de Ocoa y Baní.

“Todos los proyectos que se están haciendo para el Sur van a incrementar (el flujo de vehículos)”, expuso el presidente Abinader en abril de 2024, destacando la importancia de la infraestructura en el desarrollo de la región.