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Aerolínea Read Air informó que el avión accidentado el día de ayer en Miami presentó problemas técnicos luego de aterrizar

La Aerolínea Red Air informó hoy mediante un comunicado, que el vuelo L5-203 que cubría la ruta entre las ciudades de Santo Domingo y Miami el cual se accidentó al momento del aterrizaje, presentó dificultades técnicas después de haber llegado al Aeropuerto  Internacional de Miami donde ocurrió el evento. 

Una vez ocurrido el accidente la aerolínea informó que los 130 pasajeros y 10 tripulantes fueron evacuados y atendidos según los protocolos establecidos.

En ese mismo orden, un total de siete personas, entre ellas una mujer embarazada, resultaron con heridas leves cuando la aeronave se incendió por lo que hubo que hospitalizarla.  De las personas ingresadas al hospital,  solo a 5 le dieron de alta médica y los demás podrían ser despachados este fin de semana.

En relación a las investigaciones del accidente, un equipo de investigadores de seguridad de la aviación de la NTSB llegó a Miami la mañana del 22 de junio de 2022 para comenzar la investigación del evento.

Según el informe de NTSB, el avión experimentó un colapso del tren de aterrizaje principal izquierdo durante el aterrizaje en la pista 9, salió de la pista y se detuvo en un área cubierta de hierba entre las pistas 9 y 23.

La investigadora a cargo, la Dra. Sathya Silva, liderará el equipo de otros nueve investigadores en Miami.

La Dra. Silva y los miembros de su equipo se reunieron con los servicios de emergencia la mañana del 22 de junio y tomaron el control del lugar del accidente.

Concerniente a las autoridades dominicana, hasta el momento el presidente de la Junta de Aviación Civil, José Marte Piantini, informó a través de su cuenta de Twitter, que la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA), conjuntamente con las autoridades locales en la ciudad de Miami han iniciado las investigaciones pertinentes.

En cuanto a las demás  operaciones, la línea aérea canceló todos sus vuelos este miércoles. Aerolínea señaló que los pasajeros que tenían reservaciones de vuelos para salir y regresar este miércoles serían reprogramados hacia “otras líneas aéreas amigas y de esta forma no pierdan el viaje”.

Cabe destacar que Read Air, solo tenía 7 meses operando en el país y realizaba tres vuelos diarios desde el aeropuerto Las Américas hasta el Aeropuerto de Miami.

El diseño automotriz dominicano se internacionaliza de la mano de Jefferson Chaer

El dominicano Jefferson Chaer da pasos firmes hacia la internacionalización, tras incursionar en los Estados Unidos, ahora se abre paso en Centroamérica, donde fue el responsable de la decoración de los autos de los pilotos profesionales André Solano y Juan José Fallas, miembros del circuito Drift en Costa Rica.

Chaer, profesional del diseño industrial y automotriz, fue escogido como el diseñador que dio le vida al auto del piloto profesional de la Fórmula Drift Omar Castellanos, en la campaña “El poder va contigo”, para el lanzamiento de una reconocida marca de lubricantes con presencia en Estados Unidos, Canadá y en el Caribe.

El arte dominicano dijo presente en el look oficial de la campaña que se lanzó en noviembre del 2020, y que se mantiene vigente a la fecha.

A través de sus redes sociales, el piloto profesional de Drift, Omar Castellanos, agradeció al diseñador dominicano y los patrocinadores por el apoyo brindado. “Finalmente … presentamos nuestro look oficial by Lubricantes Ridgeline RD gracias al #omacateam y patrocinadores por el apoyo (falta gente ahí)”.

https://www.instagram.com/p/CIBaHSzr9iB/

De igual modo, Jefferson Chaer manifestó su agradecimiento por la oportunidad: “Los grandes proyectos son todos aquellos que con dedicación, disciplina y pasión logran sus objetivos, en medio de esta pandemia es todo un reto posicionar una marca en el mercado local y sin duda lograrán su objetivo, gracias al equipo de @omacaracing y a todo su equipo, también a @lubricantesridgeline.rd por permitirnos el desarrollo del diseño del nuevo look de este proyecto que promete muchos éxitos, gracias a todos!!”.

https://www.instagram.com/p/CIHJxKsLZY3/

 

Mas sobre Jefferson Chaer

Jefferson Alfredo Chaer Bautista, de 41 años, nacido en Santo Domingo, con estudios en la carrera de Publicidad, mención creatividad y gerencia en la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD). Es un autodidacta del diseño industrial que ha aprendido el manejo del sector a través de su experiencia en la fabricación de mobiliarios comerciales.

Su pasión por el diseño automotriz y las carreras de autos de alto desempeño le impulsaron a incursionar en el diseño automotriz donde ha se ha experimentado en el manejo de programas 3D y sus herramientas.

Desde el 2018 viene colaborando con equipos dominicanos en la categoría deportiva del Drift, tales como Roniel Guzmán, Madera Drift, EcomaxRacing y Steven Thomas.

Chaer fue el ganador del concurso “livery Design” o diseño libre para el auto del piloto profesional de la Fórmula Drift de Estados Unidos, Rome Charpentier, patrocinado por Garagistic LLC en abril 2021.

Su primera exposición a nivel internacional en el sector automotriz fue el diseño de un auto para un entusiasta estadounidense, que fue exhibido en 2019 durante su participación en el “Semashow”, un evento internacional de los más grandes en este deporte, cuyo diseño fue publicado en la revista “Superstreet” de EE.UU.

En enero del 2021 tuvo la oportunidad de desarrollar un diseño prototipo para el señor Diego Grullón en el lanzamiento de su “Grullón Vera GT” en Miami Estados Unidos el cual fue todo un éxito. Recientemente tuvo la oportunidad realizar un diseño prototipo para esta misma empresa, que será la nueva fábrica de GRULLON DDR MOTOR SPORT en Miami Estados Unidos, un proyecto previsto para empezar en marzo 2023.

Actualmente maneja una Pyme que se dedica a la fabricación de mobiliario comercial formalmente constituida como Chaer Grupo de Diseño Dominicano SRL (Chaer DDG), donde ofrece sus servicios como diseñador y fabricante de mobiliario industrial. Puedes encontrar más sobre el portafolio de Jefferson Chaer en sus redes sociales como @jeffchaerdesign y @chaer_ddg.

Fallece privado de libertad tras recibir herida de arma blanca en San Pedro de Macorís

SAN PEDRO DE MACORÍS.- Las autoridades penitenciarias investigan las circunstancias en que resultó herido en un pleito el privado de libertad Yohandri Madrigal Espinosa, quien falleció a causa de varias heridas.

Madrigal Espinosa se vio involucrado en un pleito con otros privados de libertad del Centro de Corrección y Rehabilitación de San Pedro de Macorís, según las informaciones preliminares.

El privado de libertad murió en el hospital Doctor Antonio Musa de esta ciudad, donde era atendido tras ser trasladado con varias heridas en el costado izquierdo del pecho con un objeto cortopunzante, había cumplido cinco años de una condena de 20 años.

Las autoridades reforzaron la seguridad del recinto y presentarán cargos contra los involucrados en el pleito.

 

 

Biden pide suspender impuestos a la gasolina por 3 meses

WASHINGTON  — El presidente Joe Biden le pidió al Congreso el miércoles que suspenda los impuestos federales a la gasolina y el diésel durante tres meses, una medida en un año electoral con la que se pretende aliviar las presiones financieras, la cual fue recibida con escepticismo por muchos legisladores.

El mandatario también solicitó a los estados suspender sus propios impuestos a la gasolina o brindar una asistencia similar a los consumidores. Además, criticó públicamente a la industria energética por darle prioridad a sus ganancias sobre la producción. Se requeriría la intervención de los legisladores en Washington y en los Congresos estatales para que la gente vea reflejada esta ayuda en sus bolsillos.

“No reduce todo el dolor, pero será una gran ayuda”, dijo Biden, utilizando su destacada plataforma en un momento en que su gobierno cree que ha agotado todos sus medios directos de presión para atender el problema de los crecientes precios de la gasolina. “Estoy haciendo la parte que me corresponde. Quiero que el Congreso, los estados y la industria también hagan la suya”.

Lo que está en juego es el impuesto federal de 18,4 centavos por galón (4,86 centavos por litro) de gasolina y 24,4 centavos por galón (6,45 centavos por litro) de diésel. Si los ahorros en gasolina se pasaran directamente al consumidor, las personas dejarían de gastar alrededor del 3,6% al cargar combustible en un momento en que los precios promedio rondan los 5 dólares por galón (1,32 dólares por litro) a nivel nacional.

La propuesta de Biden enfrenta una batalla cuesta arriba en el Congreso, cuya intervención es necesaria para suspender el impuesto, y donde muchos legisladores, incluyendo algunos demócratas, han expresado sus reservas. Incluso muchos economistas ven con escepticismo la idea de una suspensión temporal a los impuestos sobre los combustibles.

La presidenta de la Cámara de Representantes, la demócrata Nancy Pelosi, no se comprometió en su respuesta a apoyar la propuesta de Biden, diciendo que tendría que ver si hay respaldo para ella en el Congreso.

“Veremos dónde está el consenso en la Cámara de Representantes y en el Senado en torno a una ruta para avanzar sobre la propuesta del presidente”, dijo Pelosi.

La suspensión fiscal enfrenta pocas posibilidades de ser aprobada en un Senado dividido exactamente por la mitad, por lo que el líder de la mayoría, Chuck Schumer, señaló el miércoles que los demócratas se enfocarán más bien en su iniciativa contra las compañías petroleras que “manipulan el mercado” para elevar precios y ganancias. “Nos vamos a enfocar en esa cuestión”, indicó.

En su discurso, Biden vinculó el alza en los precios de la energía a la invasión rusa a Ucrania, y dijo: “la defensa de la libertad, la defensa de la democracia no iba a venir sin un costo para el pueblo estadounidense y el resto del mundo libre”. El mandatario resaltó que los legisladores estuvieron de acuerdo en sancionar a Moscú y ayudar a Ucrania a pesar de los riesgos de inflación por la resultante escasez de alimentos y energía.

Demócratas, republicanos e independientes en el Congreso eligieron apoyar a Ucrania “sabiendo muy bien cuál sería el costo”, afirmó.

“Así, para todos esos republicanos en el Congreso que me critican hoy por los elevados precios de la gasolina en Estados Unidos: ¿Están ustedes diciendo ahora que se equivocaron al apoyar a Ucrania?”, preguntó Biden. “¿Me están diciendo que preferirían tener precios más bajos de gasolina en Estados Unidos que el puño de hierro (del presidente ruso Vladimir) Putin en Europa? No lo creo”.

Durante la campaña presidencial de 2008, Barack Obama dijo que la idea de aplicar una exención temporal al impuesto a la gasolina era un “artilugio” que le permitía a los políticos “decir que hicieron algo”. También advirtió que las compañías energéticas podrían compensarse del alivio fiscal a los consumidores incrementando sus precios.

El líder republicano en el Senado, Mitch McConnell, se burló de esa exención fiscal temporal en un discurso el miércoles en la cámara alta, diciendo que era un “truco ineficaz”.

“La gran nueva idea de este gobierno ineficiente es una propuesta tonta que altos miembros de su propio partido ya han desechado hace mucho”, declaró.

El representante Peter DeFazio, el presidente demócrata de la Comisión de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, dijo que él no respaldará suspender el impuesto a la gasolina.

 

Medio Ambiente dispuso en marzo la clausura del vertedero de Moca

El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales, informó que el cierre técnico del vertedero de Moca en la provincia Espaillat fue ordenado por dicho Ministerio en marzo de este año, ante los resultados de un informe técnico que certificó que el sitio no reunía las condiciones para su operación cumpliendo con la normativa ambiental vigente.  

Tal como lo dispone la Ley General de Medio Ambiente 64-00, y la Ley 225-20, de Gestión Integral y Coprocesamiento de Residuos Sólidos, el 31 de marzo de este año, el Ministro Orlando Jorge Mera emitió la Resolución 16-2022, que dispuso la clausura y el cierre técnico del vertedero de Moca, provincia Espaillat, de manera definitiva.  

En ese sentido, la resolución 16-2022, dispuso la presentación en un plazo de 60 días, de un Plan de Cierre por parte del Ayuntamiento del municipio, el cual, luego de aprobado por el Ministerio, puede ser sometido al Fideicomiso de Residuos Solidos para el apoyo financiero correspondiente, tal como dispone la nueva normativa legal contenida en la Ley 225-20. 

Este proceso de adecuación y solución al grave problema ambiental que representan los vertederos al aire libre en todo el país, inició con la Resolución 0036-2021, que ordenó la regularización de los Sitios de Disposición Final de Residuos Sólidos priorizados, para reducir su cantidad, garantizar una buena gestión y disminuir los gases de efecto invernadero. 

De esta manera se priorizaron los 29 vertederos de mayor impacto ambiental en todo el país, incluyendo el de Moca, el cual resultó no viable para su regularización ambiental en ese sitio, proceso que debe continuar hasta el establecimiento de un sistema de manejo integral de los residuos solidos que garantice la protección de la salud humana y de los ecosistemas en todo el territorio nacional. 

 

Siete heridos en avión que se incendió al aterrizar en aeropuerto de Miami

Miami.– Un total de siete personas, entre ellas una mujer embarazada, resultaron con heridas leves en un incendio que se produjo este martes por la tarde en un avión de pasajeros procedente de República Dominicana, que efectuó un aterrizaje forzoso en el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), confirmó este miércoles la aerolínea.

Según un portavoz de la línea aérea dominicana Red Air, que inició sus operaciones en noviembre de 2021, cinco personas fueron dadas de alta hoy y otras dos permanecen hospitalizadas en Miami, aunque se espera que también sean dadas de alta en las próximas horas, recogió el canal Local 10 News.

El accidente aéreo tuvo lugar este martes, cuando un avión SRL de la aerolínea Red Air se incendió tras realizar un aterrizaje forzoso en el MIA por problemas en el tren de aterrizaje.
El vuelo 203 de Read Air, con 130 personas y 10 tripulantes a bordo, tuvo que efectuar un aterrizaje de emergencia alrededor de las 17.30 hora local por un fallo en el tren de aterrizaje, una situación que vivieron con pánico los pasajeros.

“Me siento viva de nuevo. Pensé que me iba a morir”, dijo al citado medio Paola Garía, una de las pasajeras del vuelo, quien supo que algo andaba mal cuando se percató de que el avión comenzaba a moverse de un lado a otro y luego “vio un ala en llamas».

Todos los pasajeros fueron evacuados por un tobogán mientras el humo se elevaba y varias dotaciones de bomberos del condado de Miami-Dade llegaron para extinguir el fuego. “Los bomberos han controlado el fuego y están mitigando el derrame de combustible (…) Un total de 3 personas han sido transportadas a hospitales del área local”, indicó ayer el cuerpo en las redes sociales.

Imágenes del canal Local 10 mostraban este martes columnas de humo negro elevándose desde una zona del MIA poco después de las 17.45 hora local y gran parte del fuselaje del aparato y suelo cubierto con espuma que regaron los bomberos.

La aerolínea Red Air señaló hoy en un comunicado que se produjeron “dificultades técnicas (en el avión) luego de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami”, y que 130 pasajeros y 10 tripulantes fueron evacuados y “atendidos de acuerdo con los protocolos establecidos».

La agencia federal estadounidense encargada de investigar los accidentes de transporte, NTSB, informó de que un equipo federal continúa hoy investigando las causas del accidente.

 

Pruebas Nacionales serán aplicadas del 12 al 15 de julio para Nivel Secundario

El Ministerio de Educación de la República Dominicana informa a la comunidad educativa y a las familias que las Pruebas Nacionales 2022 serán aplicadas del 12 al 15 de julio para el último grado del Nivel Secundario, y los días 16, 17, 23 y 24 para el Subsistema de Jóvenes y Adultos, según lo establecido en el calendario escolar.

Las Pruebas Nacionales son pruebas estandarizadas que evalúan, de acuerdo al currículum, los aprendizajes desarrollados en las áreas de Lengua Española, Matemática, Ciencias Sociales y Ciencias de la Naturaleza, al finalizar el nivel Secundario en todas sus modalidades y el Nivel Medio y Básico de la Educación de Personas Jóvenes y Adultas. Tienen carácter de certificación porque valen 30% de la nota final del estudiante para su promoción, el 70 % restante es la nota promedio que remite el centro educativo.

Las Pruebas Nacionales están establecidas en la Ley General de Educación No. 66-97 y actualmente están normadas por la Ordenanza 1-2016. Cumplen una doble función: Servir de mecanismo para la certificación objetiva y automatizada e informar sobre el desempeño de los estudiantes como un indicador de la calidad del sistema educativo.

Su aplicación fue suspendida en el año 2020 y 2021 a causa de la pandemia de Covid 19, que obligó el cierre de los centros educativos y la implementación de la modalidad de Educación a Distancia. Ahora en el año 2022, mejorada la situación de la pandemia y al volver a las clases presenciales, se retoma la normativa.

El contexto de pandemia obligó a todos los países a realizar priorizaciones y adaptaciones al currículo para adecuarse a una modalidad de Educación a Distancia, con las limitaciones que implicaba. De hecho, la pandemia ha servido de oportunidad para iniciar procesos de revisión curricular, con el fin de priorizar los aprendizajes más relevantes y pertinentes para la vida.

Las Pruebas Nacionales 2022 mantienen sin variación su diseño, siempre basadas en el currículum vigente, en esta caso ajustadas a la priorización curricular establecida en el año escolar 2020-2021. Las pruebas son curriculares, es decir, evalúan lo establecido en el currículo nacional que en este momento se encuentra en transición. Las pruebas, para ser justas y objetivas, sólo pueden evaluar los contenidos que fueron abordados en el desarrollo del año escolar porque fueron priorizados.

Las Pruebas Nacionales 2022 se realizarán con toda la rigurosidad técnica y metodológica, manteniendo en su diseño la comparabilidad con las de años anteriores. Los ajustes, en coherencia con el currículum priorizado, han sido menores; simplemente se han disminuido unos pocos contenidos o su peso (cantidad de preguntas) en la prueba, manteniendo siempre lo esencial. Se trabaja en ir asumiendo gradualmente una evaluación por competencias.

Tomando en cuenta la realidad de los últimos años y el derecho que tiene todo estudiante de saber sobre qué será evaluado, se ha diseñado la estrategia de Familiarización con las Pruebas Nacionales 2022, con el fin de que la comunidad educativa esté informada y apoyar a los estudiantes en su proceso de preparación. Para ello, se colocó en el portal del Ministerio de Educación un documento de orientación al docente, presentaciones con los ajustes de cada área, cuadernillos de práctica y videos informativos. Disponer de recursos y herramientas, es deseable para colaborar y dar apoyo a los centros educativos. El propósito de la estrategia es motivar al estudio, el esfuerzo y el reforzamiento de los aprendizajes.

Evaluar es importante para obtener información con la cual se pueda tomar decisiones bien fundamentadas para mejorar la calidad de la educación. Los resultados de las Pruebas Nacionales 2022 servirán para conocer lo que se ha logrado, analizar planes y programas y adoptar medidas en el esfuerzo contínuo por elevar la calidad de la educación dominicana. Se requiere del compromiso y el apoyo de todos para desarrollar una cultura de evaluación que permita monitorear y trabajar juntos por la mejora constante.

Emiten fallo diferido en el caso de extradición de Julio de los Santos Bautista alias “Julito Kilo”

La Segunda Sala Penal de la Suprema Corte de Justicia emitió este miércoles, un fallo diferido, en la audiencia del conocimiento de la solicitud de extradición de Julio de los Santos Bautista, conocido como Julito Kilo, quien es reclamado por los Estados Unidos por supuesto tráfico de drogas.

En la audiencia los abogados del imputado  presentaron un incidente con el que buscaban el aplazamiento del proceso, hasta que se conozca un recurso de  apelación por alegada violación a derechos fundamentales, pero este fue rechazado por el Tribunal.

Esta es la séptima ocasión en que Julio  De los Santos Bautista, es presentado ante los jueces de la Suprema Corte tras ser pedido en extradición por los Estados Unidos, sin embargo, es la segunda audiencia que se realiza a puertas cerradas sin acceso a los medios de comunicación por petición del abogado Valentín Medrano director de la barra de defensa.

Canciller presenta en ONU candidatura dominicana al consejo de derechos humanos

Nueva York.- Con una nutrida recepción en los salones de las Naciones Unidas en Nueva York, se presentó la candidatura dominicana a ocupar un asiento en el Consejo de Derechos Humanos de la ONU, para el periodo 2024-2026.

La presentación incluyó un video, sobre la historia de la defensa de los derechos humanos en nuestro país, desde el sermón del padre Montesinos.

El representante permanente de República Dominicana ante la ONU, embajador  José Blanco, al iniciar el acto, dio la bienvenida a los invitados, recordando los aportes de la política exterior dominicana en la promoción y protección de los derechos humanos, contribuyendo al fortalecimiento de sus mecanismos y al funcionamiento del Consejo de Derechos Humanos, que tiene su sede en Ginebra, Suiza.  Confiando en el apoyo de los países miembros de la ONU en las elecciones que tendrán lugar en 2023, el embajador Blanco procedió a presentar al Canciller.

El ministro de Relaciones Exteriores, Roberto Álvarez, destacó las características de un mundo globalizado e interdependiente, afectado por numerosas crisis, incluida la pandemia del COVID y conflictos armados que, entre otras cosas, han debilitado los esfuerzos para alcanzar los objetivos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, pero que dispone también de mecanismos para la cooperación y protección de los derechos humanos.

El canciller dominicano aseguro que, de ser elegido al Consejo de Derechos Humanos, nuestro país “elevará su voz en favor de un mundo más justo e inclusivo, en el cual haya protección integral de los derechos humanos, incluso en un contexto de cambio climático, conflictos y violencia”.

Álvarez apuntó que “esta candidatura es un paso histórico hacia el realce y fortalecimiento de la política exterior de la República Dominicana”, recordando que “en diciembre de 1511, en el pulpito de la iglesia de los Dominicos en Santo Domingo, Fray Antón de Montesinos, pronunció un sermón revolucionario denunciando la brutalidad del ‘sistema de encomienda’ y las deplorables condiciones de vida de los indígenas”.  Asimismo, el diplomático añadió que, “esa imagen del padre Montesinos, incluida en nuestro material informativo de campaña, es testamento de nuestro compromiso constante con los derechos humanos de todos los pueblos”.

Al finalizar su intervención, el ministro hizo algunas reflexiones sobre la importancia de la lucha permanente por la defensa de los derechos humanos, que en su caso personal se desprende de su propia experiencia cuando desde muy joven, le tocó trabajar como abogado en la Secretaría de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, en la década de los 70’s, durante el periodo de las dictaduras militares en nuestra región.

El evento contó con la presencia de delegaciones de numerosos países miembros de la ONU.

 

 

 

 

 

Establecen protocolo provisional para practica deportivas y otros usos del lago de la presa Tavera-Bao

SANTO DOMINGO.– La Empresa de Generación Hidroeléctrica Dominicana (EGEHID) llegó a un acuerdo provisional con los operadores de jet ski, botes, dueños de restaurantes y alcaldías, con la finalidad de garantizar la integridad y la seguridad de las personas que realizan actividades recreativas y deportivas en el lago de la Presa de Tavera-Bao.

El acuerdo implica la formalización de un protocolo provisional que, una vez agotados los debidos procesos de implementación, evaluación, ponderación interinstitucional, validación y ajustes, será sustituido por uno definitivo.

El protocolo incluye la creación de la Unidad de Gestión, Administración y Supervisión (UGAS), la cual estará integrada por EGEHID, las alcaldías de Tavera, Sabana Iglesia y del Caimito, así como las asociaciones de Dueños de Restaurantes Tavera-Bao, la de Jet Ski Tavera-Bao y la de Boteros Unidos Presa de Tavera Yaque Abajo.

Este organismo será el responsable de garantizar, durante el período de provisionalidad, el buen funcionamiento de las actividades recreativas, turísticas, deportivas y productivas del embalse, así como recibir todas las solicitudes, las cuales deberá canalizar con las instituciones correspondientes, definiendo cualquier aspecto o detalle que no esté especificado en este documento.

El protocolo fue firmado por Marino de Jesús Abreu, alcaldía de Tavera; Remy Peralta, Alcaldía de El Caimito; Rodolfo Reyes, Alcaldía de Sabana Iglesia; Danilo de Jesús Díaz y Fausto Esteban Báez Jerez de la Asociación de Pescadores del Yaque Abajo.

También José Luis Pérez y Doroteo Peralta Núñez, de la Asociación de Dueños de Restaurantes de la Presa de Tavera; Zeila Rodríguez, de la Mancomunidad de Municipios Madre de las Aguas, y Felipe Gutiérrez, de Cibao Racing Team Club presa de Tavera.

Juan Jiménez, de Seyaka Watersport presa de Bao; Rafi Mateo, de Cibao Jet Ski Club; Ramón Alexis Gómez, de la Asociación de Boteros Unidos Presa de Tavera Yaque Abajo.

Como testigos firmaron Persio Vera, de VYP Jet Ski Presa de Bao; Bryan Liranzo, de Jet Ski Club Mao y Manuel Vázquez Castillo, de Jet Ski Grupo Hatillo.

Funcionamiento y normas

“Existirá un espacio delimitado para la circulación de botes con pasajeros y otro diferente y separado físicamente para la actividad deportiva acuática, de manera que no exista interacción física entre ambos tipos de embarcaciones, salvaguardando la integridad de todos, previniendo accidentes”, destaca el protocolo.

Indica que todas las embarcaciones, dígase lanchas recreativas y jet ski, que circulen en el lago de la presa de Tavera-Bao, deberán estar debidamente registradas por el organismo del Estado correspondiente (Capitanía de la Armada de la República) y revisadas por la Alcaldía de la localidad, organismo de control de ingreso local, así como por los miembros para ello designados por parte de la Asociación de Dueños de Jet ski.

“Toda persona que esté transitando en un vehículo acuático, independientemente de su condición, deberá estar provista de la indumentaria requerida para tales fines, o sea, chaleco salvavidas, entre otros”, establece el protocolo.

De igual forma, resalta que no se permitirá la navegación de embarcaciones que no estén acreditadas debidamente por los organismos antes mencionados, debiendo contar con un nombre y número de identificación registrados en un listado, a fin de que existan mecanismos de identificación ante cualquier situación de emergencia que pueda presentarse.

El protocolo también establece los horarios de uso del espacio de la presa de Tavera-Bao y en ese sentido para embarcaciones que trasladan personas a los restaurantes, el horario es de 8:00 de la mañana hasta las 6:30 PM, mientras que la hora de salida el tope es hasta las 7:30 PM.

En tanto que para embarcaciones de uso recreativo particular, como los jet ski y lanchas recreativas, podrán circular en el embalse desde las 8:00 de la mañana a 6:00 de la tarde.

“Sólo podrán acceder al espacio acuático, en calidad de conductores, personas mayores de edad, debidamente acreditadas con su documento de identidad, debiendo contar con la liberación por parte de la UGAS con una identificación provisional de autorización”, resalta.

Prohibiciones

El acuerdo establece que queda prohibido el ingreso de personas en condición de embriaguez alcohólica durante el ejercicio de actividades acuáticas con jet ski y lancha rápida, o bien bajo el efecto de sustancias que distorsionen su conducta en modo desfavorable, afectando sus reflejos e integridad física.

“No se permite el acceso a las instalaciones con armas de ningún tipo, tampoco con bebidas alcohólicas. Este control será responsabilidad de la UGAS en los puntos de acceso”, consigna.

También queda terminantemente prohibida la realización de competencias con cualquier tipo de artefacto acuático, si no se cuenta con autorización expresa del Instituto Dominicana de Recursos Hidráulicos (INDHRI) y de la EGEHID, que en conjunto de la UGAS, definirán el área en que se pueden desarrollar dichas competencias y quienes violen la disposición se les cancelan los permisos.

Tampoco se permite la contaminación con desechos sólidos y es responsabilidad a cargo de la UGAS, que es la encargada de mantener la vigilancia de dicha disposición.
“Queda prohibida la colocación de música por encima de los 85 decibeles, así como de ruidos que perturben la sana práctica auditiva, conforme las leyes ambientales y tampoco se permite el acceso de animales al embalse”, precisa el protocolo.

El protocolo firmado prohíbe el acceso a los embalses de la presa de conductores con actitudes violentas o desafiantes y se establece que la velocidad máxima para transitar en el lago de la presa en los espacios previamente identificados para cada caso es de 33 millas para principiantes y 50 millas para conductores expertos.

Mientras que para el área en la que transiten botes de transporte de personas y pescadores, la velocidad máxima para las lanchas recreativas y para Jet ski será de 33 millas, guardando cada uno sus respectivos espacios, previamente delimitados con boyas restrictivas.

Queda prohibido el uso de las instalaciones acuáticas para cualquier otra actividad diferente a las estipuladas en el protocolo, el cual establece que los permisos deben solicitarse 30 días antes a UGAS.

Responsabilidad de la EGEHID

La EGEHID se comprometió a instalar boyas en las áreas de toma de agua turbinas Tavera, también frente a las compuertas radiales de la presa de Tavera, frente a la toma del acueducto de Santiago y la instalación de reductores de velocidad en los muros de la presa Tavera-Bao.

De igual forma la EGEHID instalará lámparas en el muro de la presa Tavera-Bao, adiestrará a su personal militar, técnico y de servicios en torno a la aplicación del presente protocolo, designará un representante ante la UGAS, de modo que se evalúe la aplicación del protocolo.

A través del protocolo, quedó establecido que para toda persona o entidad que utilice el citado espacio, no debe verter desechos sólidos dentro o fuera del embalse, ni tampoco puede realizar mantenimiento a los equipos de tránsito acuático dentro o próximo a las aguas de los embalses, guardando un mínimo unos 100 metros de distancia.

Tampoco se les permite agredir o cortar ningún tipo de árbol o elemento parte de la biodiversidad de los que se encuentren en los alrededores de los embalses Tavera-Bao.

Conforme a los accesos que serán utilizados se dispusieron de cuatro puntos de acceso al embalse, uno de los cuales se encuentra en Los Bambús, Rancho Andrés, el otro en La Playita, el tercero en Palo Amarillo y el último en Rancho Típico Teo Tres.

En coordinación con la EGEHID, las asociaciones citadas, así como las alcaldías, deberán colocar letreros en todas las zonas del complejo Presa Tavera-Bao mediante los que se pueda identificar las áreas de acceso, zonas para parqueos de vehículos, y medidas de seguridad durante la operación de Jet ski, botes y lanchas para recreo.